<form id="9pj99"></form>

        <form id="9pj99"><nobr id="9pj99"></nobr></form>

            行業資訊當前所在位置 :首頁 > 行業資訊

            權威預測:到2023年汽車用潤滑油銷售收入將破4千億元

            發布時間:2018/11/16來源:江西車仆潤滑油有限公司
                   早在2009年中國就已躍升為全球第一大汽車消費大國,潤滑油需求量占亞太區需求總量的46%,是僅次于美國的全球第二大潤滑油市場。作為工業的生命線和流淌在制造業中的“血液”,2017年,我國潤滑油總消費量達653.6萬噸,同比增長1.7%。其中,工業油總消費量在284.5萬噸,同比增長3.3%,占總消費量的43.5%;乘用車消費量達121.2萬噸,同比增長6.2%,商用車總消費量138.1萬噸,基本與2016年持平。

                   據統計,轎車用潤滑油市場規模占車用潤滑油市場約 20%,輕型貨車用潤滑油市場占車用潤滑油市場總量約15%,轎車和輕型貨車潤滑油市場規模的增長率分別超過25%和10%。柴油機油占車用油消耗比例最大,為44.7%。未來中重型柴油車比重將逐漸降低,輕微型柴油車比重繼續提高。

            汽車產銷帶動,車用潤滑油市場
            規模逐年遞增,潛力巨大
                   延續2017年汽車產銷的穩健態勢,2018年1-4月汽車行業整體銷量達950萬輛,同比增長4%;其中乘用車累計銷量約801萬輛,同比增長4.5%。預測2018 下半年,傳統消費旺季疊加消費升級等趨勢,乘用車銷量將環比上升,預計2018 全年乘用車銷量將實現 3%-4%增速。同時,行業競爭日趨激烈,產品力提升的強自主品牌和受益消費升級的豪華車產業鏈將持續受益,這無疑對潤滑油產品和服務的品質升級也提出了更高的要求。

                   另一方面,持續攀升的汽車保有量與潤滑油需求量緊密相關,據研究,汽車保有量和潤滑油消耗量的相關系數高達0.984。截至2018年9月底,全國機動車保有量達3.22億輛,其中汽車2.35億輛,占機動車總量的72.91%。2018年第三季度新注冊登記機動車達741萬輛,其中新注冊登記汽車達652萬輛,由此帶來車用潤滑油市場規模也“水漲船高”。值得期待的是,我國汽車保有量仍有巨大潛力,由此也為國內汽車用潤滑油市場帶來了可觀的增長潛力。


            多重利好“加碼”,車用潤滑油市場份額上漲
            ● 2007-2017年,中國汽車保有量呈逐年遞增趨勢,且增長速度保持在11%以上,每年汽車保有量平均增長1400萬輛。從千人汽車保有量來看,世界范圍內千人汽車保有量為135輛。其中,美國作為全世界汽車保有量最高的國家,千人汽車保有量達到950輛左右;在一些發達國家,汽車保有量一般都超過千人500輛。而中國目前千人汽車保有量為157.27輛,僅為美國水平的1/5左右。由此可見,中國汽車市場增長潛力還很大,對市場“新參者”的吸引力仍在持續。

            ● 隨著我國經濟的快速發展,我國居民人均可支配收入逐年遞增,居民對“美好生活”的向往與追求中,對汽車的剛性需求也有所上漲,帶動車用潤滑油市場份額的攀升。據前瞻產業研究院調查發現,SUV、豪華車和新能源汽車等中高端細分市場增長高于行業平均水平,汽車消費升級趨勢將會越發明顯,加之終端車主對汽車的日常保養意識日趨上漲,車用潤滑油的需求量自然隨著上升。

            值得關注的是,國內 SUV 車型持續熱銷,帶動自主品牌乘用車市場占有率穩步提升。近幾年 SUV 車型銷量增速一直顯著高于乘用車整體增速,據中汽協數據,國內SUV車型銷量占乘用車總銷量比重已從2011年的11%提升至2018年 1-4 月43.24%。SUV 車型持續熱銷,自主品牌的市場占有率穩步提高。據中汽協數據,2018年1-4 月國內自主品牌乘用車市場占有率達到44.49%,其中自主品牌SUV銷量達 276.77 萬臺,銷量占國內 SUV 比重達到79.9%。這也將在一定程度上影響當前潤滑油市場的品牌及產品格局。

            ● 2016年,環境保護部與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(“輕型車國VI標準”),公布自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國VI標準要求。該國VI排放標準并不是嚴格的效仿歐盟排放標準,而是在結合歐盟與美國管理要求的基礎上,結合中國國情進行了創新。目前,國VI標準是世界上最嚴格的排放標準之一。

            2018年11月1日起,深圳已率先執行該標準。據悉,自11月1日(含)起,在深圳注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型壓燃式發動機汽車應當符合國VI標準;自2018年12月31日(含)起,在深圳注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型點燃式發動機汽車應當符合國VI標準;對于政策實施前已購置或外地轉出的輕型國V車輛設置2個月的辦理緩沖期;對于珠三角地區內的輕型國V車輛設置2個月的過渡期。

            專家預測,隨著相關環保政策相繼實施,對不符合要求車輛的改善性、強制性報廢政策不斷“嚴打”,乘用車市場或將迎來新的購置高峰,對對車用潤滑油的需求和對品牌和品質的要求也將有所提升。


            結合近年來我國汽車行業發展趨勢以及相關環保政策的出臺,業內權威預計,汽車用潤滑油規模在今后5年內將保持年均20%的增長率,到2023年汽車用潤滑油的銷售收入或將破4千億元。


            上一個:車仆渦輪1號強勢登陸央視,相信品牌的力量
            上一個:車仆渦輪1號潤滑油登陸央視 各大網站紛紛報道
            網站地圖  |  友情鏈接  |  合作電話  |  版權聲明  |  聯系我們
            在線客服
            掃一掃,體驗功能
            色欲久久久天天天综合网精品